افزایش تقاضا برای باتری های لیتیومی سه تایی منجر به افزایش مداوم قیمت نیکل شده است

این موسسه معتقد است که از سه ماهه چهارم سال 2020، تقاضا برای نیکل تصفیه شده در چین ضعیف نبوده است و نیروی محرکه تقاضای نیکل در صنایع انرژی های جدید و آلیاژها دلیل مهمی برای افزایش پایدار اخیر قیمت نیکل است. با ترویج باتری های سه تایی با نیکل بالا، تقاضا برای نیکل در زمینه وسایل نقلیه انرژی جدید بیشتر می شود. انتظار می رود که تا سال 2030، تقاضای جهانی برای نیکل در باتری ها به 160000 تن برسد که 31 درصد است.

در 19 فوریه، میانگین قیمت نیکل الکترولیتی 142800 یوان/تن گزارش شد که با شش روز افزایش متوالی قیمت، به بالاترین حد خود از سپتامبر 2019 رسید. میانگین قیمت ها در 18 و 19 فوریه نسبت به روز معاملاتی قبل به ترتیب 2850 یوان/تن و 2950 یوان/تن افزایش یافت. از ابتدای سال جاری، میانگین قیمت نیکل الکترولیتی با نرخ رشد بیش از 10 درصد، 13400 یوان/تن افزایش یافته است.

وی افزود: دلیل اصلی افزایش سریع نیکل الکترولیتی در کوتاه مدت، افزایش عمومی قیمت فلزات رنگین است و نیکل نیز مانند مس اساساً با روند خوبی روبرو است. وضعیت انتظارات حدس و گمان». ژائو مینگ، تحلیلگر نیکل در شبکه غیرآهنی شانگهای، به China Securities News گفت.

شرکت Minmetals Economic Futures معتقد است که افزایش قیمت نیکل ناشی از عواملی مانند عرضه کم نیکل تصفیه شده و تقاضای ضعیف در خارج از فصل است.

از نظر عرضه، طبق آمار شبکه فولاد من، تولید نیکل الکترولیتی داخلی در سه ماهه چهارم سال 2020 با کاهش 9.53 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به 40300 تن رسیده است. بر اساس آمار اداره کل گمرک، حجم خالص واردات نیکل تصفیه شده با 13.9 درصد کاهش به 30000 تن در سه ماهه چهارم سال 2020 نسبت به سه ماهه سوم کاهش یافته است.

بر اساس داده های تحقیقاتی شبکه آهن و فولاد، تولید نیکل تصفیه شده چین در ژانویه 13000 تن بود که کاهش 7.66 درصدی ماهانه و افزایش سالانه 7.53 درصدی را نشان می دهد. در 19 فوریه، کل موجودی نیکل تصفیه شده در چین با 2100 تن افزایش نسبت به 5 فوریه به 38300 تن رسید که 5.74 درصد افزایش داشت.

از نظر تقاضا، Minmetals Economic Futures اعلام کرد که از سه ماهه چهارم سال 2020، تقاضای کلی برای نیکل تصفیه شده در چین روند ضعیفی را در خارج از فصل نشان داده است. تقاضا برای نیکل در انرژی های جدید و آلیاژها رشد قابل توجهی را نشان داده است، که همچنین عامل مهمی است که باعث افزایش پایدار قیمت نیکل در آینده نزدیک می شود.

بر اساس داده های شبکه فلزات غیر آهنی شانگهای، از سه ماهه چهارم سال 2020، میانگین ماهانه تولید سولفات نیکل در چین به 16600 تن فلز رسیده است. با توجه به تقاضای پایدار جهانی برای وسایل نقلیه الکتریکی با انرژی جدید، تولید پیش سازهای سه تایی میانی و مواد سه تایی بالا باقی مانده است.

Ke Li Yuan پیش بینی می کند که در سال 2020، سود خالص قابل انتساب به سهامداران شرکت فهرست شده 45-60 میلیون یوان خواهد بود. این شرکت اعلام کرد که در طول دوره گزارش، به صرفه جویی در هزینه، افزایش درآمد و کارایی دست یافته است و رشد مستمر مقیاس تجاری اصلی آن منجر به بهبود قابل توجه سطح سود شرکت شده است. با بهره مندی از رشد مستمر تقاضای بازار تویوتا HEV، فروش فوم نیکل، صفحات باتری و سایر محصولات در زنجیره بالادستی صنعت HEV شرکت با آزادسازی تدریجی ظرفیت تولید، و سهم سود Changdeliyuan، Hunan Keba به رشد خود ادامه داد. کلیمی و سایر شرکت ها نیز افزایش چشمگیری داشتند.

در یک خلاصه تحقیقاتی که توسط Greenway در 29 ژانویه فاش شد، بیان شد که در روند جهانی توسعه سریع فناوری باتری های سه تایی انرژی جدید به سمت نیکل بالا و هزینه کم، رابطه عرضه و تقاضای منابع نیکل در آینده متشنج خواهد شد. سه سال، و کمبود منابع نیکل یک رویداد با احتمال بالا است.

پیش از این، در یک خلاصه تحقیقاتی که توسط Greenway در 28 دسامبر 2020 افشا شد، بیان شد که در حال حاضر و در 10 سال آینده، باتری های سه تایی، به ویژه باتری های سه تایی نیکل بالا، دارای مزایای آشکاری مانند چگالی انرژی بالا، عملکرد خوب دوچرخه سواری و برد بالا آنها با روند توسعه وسایل نقلیه جدید انرژی با برد طولانی و عملکرد بالا مطابقت دارند و باتری های اصلی خودروهای سواری جهانی هستند. این شرکت قاطعانه معتقد است که باتری های سه تایی نیکل بالا همچنان جریان اصلی توسعه فعلی و آینده خواهند بود.

Anxin Securities اظهار داشت که اگرچه تقاضای فعلی نیکل در صنعت باتری کمتر از 10 درصد است، تقاضا برای وسایل نقلیه با انرژی جدید همچنان در حال افزایش است و انتظار می‌رود که تولید جهانی خودروهای انرژی نو تا سال 2030 به 30 میلیون دستگاه برسد.

آگاهان صنعت می گویند که با کاهش تدریجی یارانه های انرژی های جدید، مسائل مربوط به هزینه ها به اولویت اصلی تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی تبدیل خواهد شد. بنابراین، انتظار می‌رود ضریب نفوذ باتری‌های سه تایی نیکل بالا با هزینه‌های برق واحد کمتر به سرعت افزایش یابد و انتظار می‌رود تقاضای باتری به بزرگترین منطقه تقاضای نیکل در آینده تبدیل شود.