چرا باتری های لیتیومی سه سیم دارند و هدف هر سیم چیست؟

دو احتمال!

1) اگر باتری شما برد محافظ ندارد، سه سیم عبارتند از: سیم قرمز قطب مثبت، سیم مشکی قطب منفی و سیم های رنگی دیگر قطب وسط باتری هستند. این سه سیم به مادربرد محصول شما متصل می شوند و از قطب میانی برای نظارت بر ولتاژ باتری لیتیومی روی مادربرد محصول شما استفاده می شود.

2) اگر باتری شما دارای برد محافظ است، این سه سیم عبارتند از: سیم قرمز قطب مثبت باتری، سیم مشکی قطب منفی باتری و سیم های رنگی دیگر NTC (ترمیستور) برد محافظ است. ترمیستور برای تشخیص دمای باتری لیتیومی روی مادربرد یا تشخیص نوع باتری استفاده می شود. البته این را خودتان بهتر می دانید و پرسیدن از دیگران همیشه به بسیاری از سوالات پاسخ می دهد، زیرا سوال شما باعث گمانه زنی های زیادی شده است. البته در کنار این دو گزینه، ممکن است امکانات بسیار بهتری نیز وجود داشته باشد. مثلا یه کابل هست که کابل شارژ اکولایز باتری و کابل سیگنال دیتا و ... هست اگه میدونید دقیقا کجای سه تا کابل وصل شده لطفا بگید به ترتیب کجا هستن؟

با کاهش قیمت باتری های لیتیومی، در حال حاضر بسیاری از میادین موجود در بازار از باتری های لیتیومی برای جایگزینی باتری های سرب اسیدی، باتری های نیکل هیدروژنی و ... استفاده می کنند. باتری ها برای جلوگیری از شارژ، دشارژ و جریان بیش از حد.

1. ترتیب سیم‌کشی باتری اتصال برد محافظ: ☆ توجه ویژه: کابل‌های روبان تولیدکنندگان مختلف سازگار نیستند، لطفاً از کابل‌های روبانی منطبق استفاده کنید: ① قبل از اتصال کابل‌های روبانی اطمینان حاصل کنید که کابل‌های نواری در برد محافظ وارد نشده باشند. ; ② خط B (خط ضخیم آبی) تخته محافظ را به ترمینال منفی باتری جوش دهید. ③ کابل نواری از سیم سیاه نازک اتصال B شروع می شود - سیم دوم (سیم قرمز نازک) به قطب مثبت اولین رشته باتری وصل می شود و سپس به طور متوالی به قطب مثبت هر رشته باتری تا آخرین رشته متصل می شود. رشته B+; ④ پس از اتصال کابل نواری، دوشاخه را مستقیماً داخل برد محافظ قرار ندهید. ولتاژ بین هر دو پایانه فلزی مجاور پشت دوشاخه را اندازه گیری کنید. اگر یک باتری پلیمری سه تایی باشد، ولتاژ باید بین 2.8 تا 4.2 ولت، باتری لیتیوم آهنی باید بین 2.5 تا 3.65 ولت و باتری لیتیوم تیتانیوم بین 1.6 تا 2.8 ولت باشد پس از تأیید ترتیب سیم کشی صحیح و ولتاژ ولتاژ کابل های روبان، آنها را در سوکت برد محافظ قرار دهید

پس از اتمام سیم کشی: اندازه گیری کنید که آیا ولتاژ B و B باتری با ولتاژ P و P برابر است یا خیر. در صورت مساوی بودن برد محافظ به طور معمول کار می کند و می توان به طور معمول از آن استفاده کرد. اگر مساوی نیستند، لطفاً طبق ترتیب سیم کشی بالا دوباره بررسی کنید. PS: روش اتصال این کابل هم برای پورت یکسان و هم برای پورت اسپلیت یکسان است، اما تفاوت آنها در روش های مختلف تخلیه (بار، موتور) و شارژ است. الکترودهای منفی شارژ و دشارژ پورت یکسان همگی به خط P متصل هستند. تقسیم زمانی است که خط شارژ به خط C و خط تخلیه به خط P متصل می شود.

1. با استفاده از پروب مشکی یک مولتی متر برای فشار دادن ترمینال خط B و پروب قرمز مولتی متر برای فشار دادن ترمینال خط B1، ولتاژ اولین رشته باتری 3.584 ولت است.

2. با استفاده از پروب مشکی مولتی متر برای فشار دادن ترمینال B1 و پروب قرمز مولتی متر برای فشار دادن ترمینال B2، ولتاژ رشته باتری دوم 3.584 ولت است.

3. از طریق این روش اندازه گیری می توان نتیجه گرفت که:

ولتاژ باتری رشته 1: 3.584 ولت، ولتاژ باتری رشته دوم: 3.584 ولت، ولتاژ باتری رشته سوم: 3.585 ولت، ولتاژ باتری رشته چهارم: 3.585 ولت، ولتاژ باتری رشته 5: ولتاژ باتری رشته 5: 3.583 ولت: 3.583 ولت: ولتاژ 3.58 ولت، ولتاژ 3.585 ولت. ولتاژ باتری: 3.584 ولت

ولتاژ این سری 7 3.58 ولت، سیم کشی درست و اختلاف ولتاژ باتری کمتر از 0.002 ولت است که نشان دهنده قوام باتری خوب است.

با اتصال خط B، ولتاژ بین B - و کل الکترود مثبت باتری و همچنین ولتاژ بین P - و کل الکترود مثبت باتری را اندازه گیری کنید.

ولتاژ ثابت است، نشان می دهد که برد حفاظتی نرمال است (برد حفاظتی معادل یک سوئیچ است، کلید از قبل باز است و جریان را می توان با خیال راحت عبور داد). آزمایش مثال نشان می دهد که B - به ولتاژ مثبت کل باتری 25.11 ولت و P - به ولتاژ مثبت کل باتری 25.11 ولت است.

دو ولتاژ ثابت نشان می دهد که برد حفاظتی به درستی کار می کند. اگر P - از طریق جریان زیاد تخلیه شود، افت ولتاژ جزئی رخ می دهد و صفحه محافظ گرم می شود (حدود 50 درجه) که یک پدیده طبیعی است.

سیم کشی باید به درستی متصل شود، زیرا اتصال سیم اشتباه می تواند برد محافظ را بسوزاند. بنابراین، ولتاژ هر رشته باتری باید به طور مکرر تایید شود تا اطمینان حاصل شود که سیم کشی به درستی وصل نشده است.

اگر باتری قدیمی باشد، اختلاف ولتاژ بین هر رشته باتری بیشتر از 0.1 ولت است. یک رشته باتری با اختلاف زیاد احتمالاً شارژ مجازی دارد و ظرفیت و مقاومت ممکن است تغییر کند و یک جلوه تخته کوتاه سطل چوبی ایجاد کند که باعث محافظت در برابر شارژ بیش از حد برای شارژ سریع و محافظت در برابر شارژ بیش از حد برای تخلیه سریع می شود. به سادگی قابل درک است، به این معنی است که باتری زمان استفاده کوتاهی دارد و زمان استفاده برای وسایل نقلیه الکتریکی و سایر سناریوهای کاربردی کوتاه است.

برد محافظ برای محافظت از هر رشته باتری استفاده می شود و هر گونه شارژ یا تخلیه بیش از حد در رشته باعث محافظت می شود. اگر باتری لیتیومی 4s باشد، 5 پتانسیل مختلف دارد: 0، 3.7، 7.4، 11.1، 14.8. اگر به نسخه محافظ مجهز باشد، سیم های قرمز و مشکی باید به صورت داخلی اتصال کوتاه داشته باشند و دو سیم باید جریان را افزایش دهند. سفید نماد محافظت از تراشه است. بعد از محافظت، باتری بالاست و وقتی محافظت نمی شود، سطح پایینی دارد. باتری های لیتیومی دارای 5 سیم هستند که دو سیم قرمز، دو سیم مشکی و یکی سفید است. تعاریف هر نوع چیست؟

ولتاژ سه فاز ناپایدار می تواند باعث گرم شدن یا حتی سوختن موتور شود، زیرا موتورهای سه فاز، بارهای متعادل سه فاز هستند که امپدانس هر بار فاز برابر است. هنگامی که منبع تغذیه یک ولتاژ سه فاز متقارن باشد، جریان عبوری از هر بار فاز برابر است. با این حال، هنگامی که منبع تغذیه یک ولتاژ سه فاز نامتقارن است، جریان عبوری از هر بار فاز برابر نیست، و جریان در یک بار فاز ممکن است افزایش یابد (احتمالاً بسیار فراتر از مقدار نامی)، و در نتیجه پدیده‌ای را که توضیح دادید ایجاد می‌کند.

یک موتور دو سیم DC یا مداری است که به صورت داخلی متصل است (مانند موتور شنت) یا فقط به دو سیم (مانند یک موتور اسباب بازی) نیاز دارد. یکی از سه سیم در یک موتور DC یک سیم معمولی است، در حالی که دو سیم دیگر سیم های آرمیچر و تحریک هستند (مانند یک موتور تحریک شده سری در سه چرخه الکتریکی). اولا، شارژر باتری هیدروژن نیکل از شارژ پالس استفاده می کند! ولتاژ حدود 1.5 ولت است! اما باتری های لیتیومی 18650 باید با جریان و ولتاژ ثابت 4.2 ولت شارژ شوند! با شارژر موبایل قابل تغییر است!